如何避免離心泵汽蝕現象的發生，這要先足夠了解離心泵的汽蝕現象。離心泵汽蝕是指離心泵實際生產中所出現的汽蝕問題，大部分是由于離心泵葉輪損壞的原因導致的。通常可以理解為葉輪腐爛或者老化。離心泵汽蝕的防止措施有提高離心泵本身的抗汽蝕性能、提高進液裝置有效汽蝕余量的措施。
離心泵的泵殼中存有空氣，空氣的密度會比液體的密度小得多進而產生很小的離心力。貯槽液面上方和泵吸入口處的壓力差不夠把貯槽中的液體壓入泵中，離心泵沒有自吸能力會導致離心泵不可以輸送液體，這種現象被稱之為汽蝕現象。液體在一定的溫度下會降低到該溫度下的汽化壓力時，液體會有氣泡產生。將這種產生氣泡的現象稱之為汽蝕。汽蝕時所產生的氣泡流動到高處時，它的體積會減小直到破滅。這種因為壓力上升氣泡消失在液體中的現象被稱之為汽蝕潰滅。
（1）使用雙吸葉輪來減小經過葉輪的流速進而減小離心泵的汽蝕余量。可以在大型高揚程泵前安裝前置泵來提高進液壓力。葉輪特殊設計可以改善葉片入口處的液流狀況。可以在離心泵前面增加誘導輪來提升進入葉輪的液流壓力。
（2）吸液管路的阻力，在吸液管路中設置的彎頭和閥門等管件越多，管路的阻力就會越大，離心泵入口的壓力就會越低。盡可能減少一些不必要的管件或者盡量增大吸液管直徑，減少管路阻力就能避免離心泵汽蝕的產生。
（3）離心泵的安裝高度，泵的安裝高度越高，泵的入口壓力就會越低，降低離心泵的安裝高度能提高離心泵的入口壓力。合理的確定離心泵的安裝高度能避免離心泵汽蝕的產生。
（4）液體的密度，泵送密度越大的液體介質介質時多級離心泵的吸上高度就會越小，在用已經安裝好的輸送密度很小的液體的離心泵改為輸送較大液體時，離心泵就會用汽蝕產生，但是泵送密度較大液體的離心泵改送密度很小的液體時，離心泵的入口壓力會很高并且不會有汽蝕產生。
（5）離心泵的幾何尺寸因為液體在泵入口處具有動能與靜壓能可以互相轉換，它的值不變。入口液體的流速較高時壓力低，流速低時壓力高，增加離心泵入口的通流面積，降低葉輪的入口速度可以防止離心泵產生汽蝕。
（6）吸液池液面的壓力，吸液池液面的壓力很高時，單級離心泵的入口壓力也會隨著升高，反之離心泵的入口壓力會很低，離心泵容易有汽蝕產生。
（7）泵送液體的溫度，溫度升高時液體的飽和蒸汽壓力升高。在單級單吸離心泵的入口壓力不變的情況下，泵送液體的溫度升高時，液體的飽和蒸氣壓可能會升高等于或者高于離心泵入口處的壓力，離心泵就會有氣蝕產生。
（8）泵送液體的易揮發性在相同的溫度下比較容易，揮發的液體它的飽和蒸汽壓力會很高，泵送易揮發的液體時襯氟離心泵會容易發生汽蝕。
（9）其他措施：使用耐汽蝕破壞的材料制造離心泵的過流部件來降低泵的轉速。
